私たちは焦点を当てているメーカーです 補助トランスミッション駆動軸, 高強度シャトルアイドラシャフト, 高耐久性補助駆動軸 、長い間製品の研究開発に従事しており、生産経験が豊富にある多くの上級R&D担当者を抱えています。 私たちは幅広い製品、高品質と低価格、強力な市場の競争力を持っています、消費者は私たちを使用することを安心できます合金鋼製伝動軸。 従業員の継続的な作業改善と各プロセスの品質管理を通じて、最終製品の品質を向上させることを目指しています。 同社には、製品の品質を保証できる高レベルの専門的な生産ラインがあります。 私たちは、企業の戦略的開発目標を完全に実現し、企業と闘争の長期的な開発のビジョンを達成するよう努めています。 同社は、才能の発展を非常に重要視し、長期的な見方をし、多数の傑出した才能を留保します。 当社のロジスティクスおよびサプライチェーン管理ソリューションは、効率を最適化し、コストを最小限に抑えるように設計されています。 私たちは、幅広い信頼できるサプライヤーと協力して、お客様に多様な高品質の製品を提供できるようにしています。
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アイドラギアシャフト軸径:Φ15~Φ50mm
長さ:60~250mm
材質: 40Cr、42CrMo
熱処理: 焼き入れと焼き戻し + 高周波焼き入れ
ラジアル振れ-: 0.015 mm 以下 -
補助ギアボックス ドライブ シャフト製品名: 補助ギアボックスドライブシャフト
直径:Φ25~Φ80mm
長さ:150~500mm
材質: 20CrMnTi
熱処理:浸炭焼入れ -
トランスミッションアイドラーシャフト軸径:Φ15~Φ55mm
長さ:60~280mm
材質: 40Cr、42CrMo
熱処理:焼き入れ焼き戻し+高周波焼入れ
ラジアル振れ:0.015mm以下 -
クラッチシャフトシャフト径:Φ25~Φ80mm
長さ:120~450mm
材質: 20CrMnTi
熱処理:浸炭焼入れ
表面硬度:HRC58~62 -
ドライブギアシャフトシャフト径:Φ25~Φ80mm
長さ:150~500mm
材質: 20CrMnTi
熱処理:浸炭焼入れ
表面硬度:HRC58~62 -
PTO出力軸シャフト径:Φ20~Φ80mm
長さ:100~600mm
材質: 40Cr、42CrMo
熱処理:焼き入れ焼き戻し+高周波焼入れ
表面硬度:HRC50~55 -
左ファイナルドライブ ハーフシャフト軸径:Φ30~Φ90mm
長さ:300~900mm
材質: 42CrMo、40Cr
熱処理:焼き入れ焼き戻し+高周波焼き入れ
加工精度:IT6~IT7級 -
右ファイナルドライブハーフ-シャフト軸径:Φ30~Φ90mm
長さ:300~900mm
材質: 42CrMo、40Cr
熱処理: 焼き入れと焼き戻し + 高周波焼き入れ
同軸度:0.02mm以下 -
CNC加工されたリバースギアシャフトCNC 制御システム: シーメンスまたはファナック
寸法公差: +/- 0.015mm
スプライン切断方法: CNC ホブ加工またはシェーピング
オイルホール穴あけ:CNCガン穴あけ
生産サイクル時間: 1 個あたり 8 ~ 15 分 -
リバースシャフト全長: 120mm ~ 350mm (カスタム)
直径範囲: 20mm ~ 50mm
スプライン仕様: DIN 5480 または SAE
材質硬度: HRC 58-63
表面処理:四三酸化鉄またはリン酸塩 -
リバースアイドラシャフト材料グレード: 20CrMnTi または同等品
硬度範囲: HRC 55-62
表面仕上げ:Ra0.8μm
真直度公差:100mmあたり0.02mm
熱処理:浸炭焼入れ -
出力軸出力フランジ形式:丸型またはヨーク型
スプライン数: 22、26、または 32 スプライン
最大トルク定格: 350 Nm ~ 800 Nm
ベアリングジャーナル仕上げ:Ra0.4μm
バランスグレード: G6.3 (ISO 1940)
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